Хіропрактика при боковому зіткненні Т-подібної кістки

ДТП/зіткнення, також відомі як бокові або бічні зіткнення, коли передня частина одного автомобіля врізається в бік іншого, можуть призвести до серйозних травм і, як правило, мати більш руйнівний вплив на тіло. Бічні зіткнення є причиною 24% смертей водіїв і пасажирів; навіть на швидкості 30 миль/год бічні зіткнення регулярно спричиняють травми мешканцям збитого автомобіля. Сучасні транспортні засоби мають багато засобів безпеки, в т.ч особливості ременя безпеки, подушки безпеки та системи уникнення зіткнень які захищають водіїв і пасажирів від лобових і задніх зіткнень; однак, коли справа доходить до бічного зіткнення, пасажири, як правило, залишаються незахищеними.

Причини бокового зіткнення T-Bone

ДТП зазвичай трапляються на перехрестях. Звичайні причини нещасних випадків, пов’язаних із T-bone, пов’язані з тим, що хтось не надав перевагу. Найпоширеніші причини включають:

• Водій робить ризикований поворот ліворуч на перехресті, вважаючи, що інший автомобіль зупиниться.
• Водій вирішує проїхати на червоне світло і врізається в автомобіль, який повертає ліворуч.
• Водій проїжджає через знак «стоп», врізається в транспортний засіб або отримує удари.
• Розсіяне водіння.
• Несправна автомобільна техніка як несправні гальма.

Травми

Травми, пов’язані зі зіткненням Т-кістки, включають голову, шию, руки, плечі, груди, ребра, черевні преси, таз, ноги та стопи:

• Стерзання
• Синяки
• Скорочення
• рани
• Розтягнення м'яких тканин
• Whiplash
• Нервові пошкодження
• дислокації
• Переломи
• Внутрішнє ураження органів
• струсу
• Травма головного мозку
• Частковий або повний параліч

Травми спини може пошкодити спинний мозок, спричинивши грижі міжхребцевих дисків, радикуліт і хронічний біль, який може поширюватися на іншу частину тіла.

Лікування та одужання

Час відновлення в окремих людей різний і залежить від тяжкості травми та будь-яких попередніх умов. Травми головного мозку та проблеми з хребтом можуть тривати місяці, щоб повністю відновитися. Переломи, накладені на тверду або м’яку гіпсову пов’язку для загоєння протягом тижнів або місяців, можуть призвести до атрофії м’язів. Хіропрактичний терапевтичний масаж і декомпресія зміцнює м’язову слабкість, повертає та перебудовує хребет, покращує діапазон рухів/рухів, зміцнює захоплення та знімає біль.

---

Нейрохірург пояснює DRX9000

---

посилання

Герчицька, Доната та Дуейн Кронін. «Важливість граничних умов зіткнення та положення руки перед зіткненням для прогнозування реакції грудної клітки на маятник, бічні сани та ближній бічний удар автомобіля». Комп'ютерні методи в біомеханіці та біомедичній інженерії вип. 24,14, 2021 (1531): 1544-10.1080. doi:10255842.2021.1900132/XNUMX

Hu, JunMei та ін. «Хронічний поширений біль після зіткнення автомобіля зазвичай виникає через негайний розвиток і невідновлення: результати когортного дослідження на базі відділення невідкладної допомоги». Біль том. 157,2, 2016 (438): 444-10.1097. doi:0000000000000388/j.pain.XNUMX

Lidbe, Abhay та ін. «Чи рейтинг безпеки транспортних засобів NHTSA впливає на результати аварії при бічному зіткненні?» Журнал дослідження безпеки том. 73 (2020): 1-7. doi:10.1016/j.jsr.2020.02.001

Михайло, Дж. Н. «Бічні аварії транспортних засобів: моделі травм». International journal of trauma nursing vol. 1,3 (1995): 64-9. doi:10.1016/s1075-4210(05)80041-0

Шоу, Грег та ін. «Бічний удар PMHS торакальної реакції з великою подушкою безпеки». Попередження дорожньо-транспортного травматизму вип. 15,1 (2014): 40-7. doi:10.1080/15389588.2013.792109